Monster Energy Yamaha MotoGP memasuki era V4: desain livery baru diperkenalkan di Indonesia

Slot online terpercaya – telah secara resmi meluncurkan kampanye 2026 mereka di Indonesia, menandai dimulainya era V4 saat merek ini bersiap untuk menurunkan motor tersebut secara penuh pada musim ini. Acara peluncuran tersebut merupakan bagian dari Pertemuan Dealer 3S Motor Indonesia di Jakarta dan memperkenalkan skema warna yang diperbarui serta memamerkan YZR-M1 yang didesain ulang sepenuhnya. Tampilan baru ini mempertahankan tema kamuflase yang khas, namun livery-nya diperbarui dengan lebih banyak warna biru dan putih – siap untuk melaju di lintasan di tangan Fabio Quartararo dan Alex Rins.

Lihat galeri di bawah ini – apa pendapat Anda? Fabio Quartararo: “Saya siap untuk mulai balapan lagi! Peluncuran selalu menjadi momen di mana antusiasme untuk musim baru semakin meningkat – dan Anda tidak bisa meminta penonton yang lebih baik dan lebih mendukung daripada para penggemar Indonesia.

Sangat menarik untuk memulai bab baru ini. Mesin V4 adalah perubahan besar, dan saya tidak sabar untuk merasakan bagaimana kinerjanya di lintasan. Saya pikir para penggemar dan media juga sangat penasaran.

Saya telah berlatih keras a “Selama musim dingin, jadi saya siap memberikan yang terbaik. Indonesia adalah tempat yang sempurna untuk memulai karena para penggemar di sini luar biasa. Seperti biasa, saya akan melakukan segala yang saya bisa untuk membuat mereka bangga!”

Quartararo: “Saya akan memaksimalkan kemampuan sejak hari pertama” Dalam acara peluncuran 2026, Juara Dunia 2021 ini menatap era baru yang akan dimulai pada Tes Shakedown Sepang Alex Rins: “Pertama-tama, selalu menyenangkan berkunjung ke Indonesia. Para penggemar di sini benar-benar istimewa. Tahun lalu saya mendapatkan momentum di akhir musim – dengan GP Indonesia mungkin menjadi akhir pekan terbaik dari semuanya.

Memulai musim dengan presentasi di Jakarta ini, saya merasa sangat termotivasi. Saya ingin membawa semangat yang saya dapatkan dari peluncuran hari ini bersama para penggemar ke musim 2026. Motor baru ini memberi kami lebih banyak peluang pengembangan, dan itu juga sangat memotivasi.

Akan ada banyak pekerjaan menanti kami, tapi saya tidak sabar. Saya telah bekerja keras selama masa istirahat musim untuk siap sejak tes pertama. Ini adalah era baru bagi , dan “Saya sangat antusias bisa menjadi bagian dari ini.”

“Kami punya banyak pekerjaan yang harus diselesaikan” – Rins Pembalap bernomor #42 ini menyadari bahwa perjalanan ke depan akan sangat padat seiring dimulainya era V4 yang menarik pada tahun 2026 Takahiro Sumi, Manajer Umum Divisi Pengembangan Olahraga Motor di Motor Co., Ltd.Divisi Pengembangan Olahraga Motor & Presiden Balap Motor serta Paolo Pavesio, Direktur Pelaksana Balap Motor & Kepala Tim, menyoroti pencapaian luar biasa dalam mengembangkan YZR-M1 bertenaga V4 baru secara paralel dengan kegiatan balapan pada tahun 2025 – sebuah tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya di era modern.

Untuk mencapai target ambisius tersebut, mereka juga menekankan pentingnya keselarasan yang mulus antara Jepang dan Italia serta penciptaan lingkungan di mana para spesialis dari berbagai latar belakang dapat bekerja secara optimal. Massimo Meregalli, Direktur , menambahkan bahwa fokus pada tahun 2026 akan tertuju pada pengoptimalan performa dan membangun konsistensi dari satu akhir pekan ke akhir pekan lainnya sambil beradaptasi dengan motor baru, dengan hasil positif yang diharapkan akan mengikuti sebagai konsekuensi dari penguasaan fondasi Benar. Selengkapnya: Peluncuran 2026 Saksikan produsen Jepang ini mengungkap motor Rins dan Quartararo untuk musim 2026 di Indonesia Takahiro Sumi, Manajer Umum, Divisi Pengembangan Olahraga Motor, Motor Co.

, Ltd. & Presiden Motor Racing: “Tahun 2026 menandai dimulainya era V4 ‘s, dan ini adalah babak yang menarik – namun membutuhkan disiplin, data, dan dedikasi dari semua pihak yang terlibat: Pabrik kami di Jepang, Motor Racing di Italia, Tim Pabrik, dan Tim Uji Coba kami. Pengembangan paralel tiga platform tahun lalu memberi kami fondasi untuk tahun ini, sehingga kami kini dapat fokus mengembangkan M1 2026 yang ditenagai mesin V4 baru sambil terus mengerjakan prototipe 2027.

“Kami telah melihat tanda-tanda yang menggembirakan: stabilitas pengereman yang lebih baik, potensi akselerasi yang lebih baik, dan sensasi yang lebih konsisten dalam balapan jarak jauh. Kesuksesan di awal musim tidak akan diukur hanya berdasarkan hasil: setiap putaran menambah pengetahuan yang akan mendorong kami maju. Fokus kami untuk 2026 berpusat pada percepatan pengembangan kecepatan pengembangan dan memastikan integrasi yang mulus antara desain, pengujian, dan balapan.

Kami berupaya untuk terus membangun momentum – hasilnya akan menyusul.” Paolo Pavesio, Direktur Pelaksana, Motor Racing & Kepala Tim, : “Tahun 2026 sangat krusial karena mempercepat transformasi . Ini adalah fase kedua dari rencana Blue Shift kami.

M1 baru yang baru saja kami perkenalkan memberi kami ruang pengembangan yang jauh lebih besar daripada sebelumnya. Saya membayangkan sebuah musim di mana kami akan meningkatkan pemahaman kami tentang motor baru ini serta performa kami lap demi lap, balapan demi balapan. “Indonesia adalah tempat yang sempurna untuk memulai bab baru ini.

Ini adalah rumah bagi salah satu komunitas pengendara motor paling bersemangat di dunia: di sini kami memiliki basis penggemar balap yang lebih besar dan, tentu saja, ini adalah pasar utama bagi . Menyelenggarakan peluncuran bersamaan dengan Pertemuan Dealer 3S YIMM menegaskan pentingnya wilayah ini bagi visi . Semangat dan antusiasme di sini menginspirasi kami dan memperkuat komitmen kami terhadap tantangan besar yang akan datang dan musim yang panjang, yang kembali mencakup 22 putaran di t “Saya juga ingin menyoroti kemitraan yang menjadi pendorong perjalanan kami.

telah menjadi mitra tepercaya selama lebih dari satu dekade di berbagai disiplin balap. Pada tahun 2019, mereka menjadi sponsor utama kami – sebuah tonggak sejarah yang diumumkan tepat di sini, di Jakarta. Kemitraan ini dibangun atas dasar kecintaan bersama terhadap balap dan upaya untuk mendorong batas performa, dan bersama-sama kami akan berupaya menciptakan lebih banyak momen tak terlupakan.

“Kami juga bangga menyambut DP World sebagai mitra baru. Keahlian logistik mereka yang terdepan di dunia akan membantu kami menyederhanakan operasi dan memungkinkan kinerja dengan presisi mutlak. Kehadiran DP World menandakan ambisi dan momentum – kualitas yang selaras sempurna dengan proyek yang bergerak cepat serta kelas-kelas lainnya, yang akan kami bahas lebih detail selama acara DP World x minggu depan yang diadakan di Dubai.

“Terakhir namun tidak kalah pentingnya, saya tidak sabar untuk melihat Fabio dan Álex mengendarai motor baru di Sepang dalam waktu kurang dari dua minggu. Tes pertama selalu istimewa karena “Ini adalah momen di mana semua kerja keras selama musim dingin membuahkan hasil, tapi dengan proyek yang benar-benar baru, pramusim kali ini terasa lebih istimewa!” “Kami tidak sabar untuk memulai” – para petinggi memberikan gambaran awal tentang 2026 Dengarkan pernyataan dari jajaran petinggi pabrik Jepang saat mereka menantikan kembalinya motor M1 bertenaga V4 baru mereka ke lintasan di Malaysia Massimo Meregalli, Manajer Olahraga, Balap Motor & Direktur: “Peluncuran motor baru 2026 ini adalah momen istimewa karena mewakili kerja keras berbulan-bulan dari banyak orang – di garasi dan di Jepang.

Tahun ini, perubahan terbesar bersifat teknis: kami memulai dengan proyek yang sepenuhnya baru, dan hal itu, pasti, akan menciptakan suasana yang menarik di dalam garasi, terutama pada tes mendatang dan putaran pembuka. Akan ada kurva pembelajaran yang curam namun menarik, dan semua orang – mekanik, insinyur, pembalap – akan bergerak ke arah yang sama sejak hari pertama.” Setelah hampir meraih kemenangan pada 2025, apa yang akan dibawa era V4?

Era ini akan segera dimulai begitu kami mampu menurunkan semua Para pembalap mereka di sesi Shakedown berkat dukungan mereka – jadi jangan lewatkan aksi selanjutnya saat mesin-mesin mulai dipanaskan di Sepang minggu depan.