Indonesia menurunkan target penjualan kendaraan bermotor untuk tahun 2025.
Liga335 – Industri otomotif Indonesia sedang menghadapi penurunan tajam, memicu seruan baru agar pemerintah campur tangan untuk menstabilkan permintaan dan melindungi basis manufaktur negara. Penjualan grosir kendaraan turun 10,6% secara tahunan pada Januari-Oktober 2025 menjadi 634.844 unit, menurut data Gaikindo.
Penjualan ritel turun 9,6% menjadi 660.659 unit pada periode yang sama, menandakan kontraksi pasar. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita memperingatkan bahwa penurunan ini menimbulkan risiko serius terhadap lapangan kerja, investasi, dan rantai pasok di sektor manufaktur transportasi Indonesia.
Gaikindo telah merevisi target penjualan 2025 dari 850.000-900.000 unit menjadi 780.
000 unit akibat pemulihan pasar yang lemah, kata catatan tersebut. Asosiasi ini melihat tahun 2026 berpotensi lebih menantang jika insentif tetap tidak jelas dan memperingatkan bahwa penundaan intervensi dapat memperpanjang pemotongan produksi dan merusak daya saing basis industri otomotif Indonesia. Dalam acara industri pada 2 Desember, menteri tersebut mengatakan bahwa sektor otomotif.
Jaringan rantai pasok yang luas dari sektor ini memperkuat pentingnya secara ekonomi. “Sektor ini terlalu penting untuk diabaikan,” katanya, sambil menambahkan bahwa insentif diperlukan untuk mendukung baik permintaan maupun pasokan. Kementerian saat ini sedang menyusun skema stimulus yang bertujuan untuk menghidupkan kembali aktivitas pasar, bukan hanya menguntungkan segmen tertentu.
Penurunan paling tajam tercatat di segmen domestik utama yang secara tradisional menopang produksi lokal. Kendaraan entry-level dengan harga sekitar IDR 200 juta ($12.000) turun 40%, segmen rendah (IDR 200-400 juta) turun 36%, dan kendaraan komersial turun 23%.
Kategori-kategori ini secara tradisional mendorong manufaktur massal dan konsumsi kelas menengah, menimbulkan kekhawatiran tentang utilisasi pabrik dan lapangan kerja. Di sisi lain, penjualan kendaraan listrik (EV) melonjak, namun 73% dari 69.146 unit yang terjual tahun ini diimpor, artinya sebagian besar nilai ekonomi dihasilkan di luar negeri.
Meskipun pertumbuhan EV sejalan dengan tujuan dekarbonisasi, pergeseran permintaan saat ini melemahkan produksi industri domestik, Kemenp Erin memberikan peringatan. Ketua Gaikindo, Jongkie Sugiarto, mengatakan bahwa industri akan sepenuhnya mengikuti keputusan kebijakan pemerintah, menekankan bahwa dukungan apa pun sangat penting untuk memulihkan kepercayaan pembeli. “Kami yakin pemerintah akan melakukan yang terbaik, tidak ada yang ingin ada pemutusan hubungan kerja,” ujarnya.
