Geely EX2 CKD di Indonesia diluncurkan dengan kandungan lokal sebesar 46,5%, termasuk baterainya – yang akan menjadi basis utama di kawasan ASEAN
Liga335 – Di Otomotif, Geely, Berita Internasional / oleh / 21 Januari 2026 10:52 pagi Geely telah secara resmi meluncurkan EX2 di Indonesia, pasar ketiga yang menerima mobil ini setelah Malaysia (di mana mobil ini dikenal sebagai Proton eMas 5) dan Thailand. Perbedaannya di sini adalah bahwa mobil listrik (EV) kelas pemula ini dirakit secara lokal dalam bentuk CKD di pabrik perusahaan di Bekasi, bahkan lebih dulu daripada produsen mobil nasional kita. Menurut Jakarta Globe, kandungan lokal EX2 di Indonesia mencapai 46,5% sejak peluncuran.
Bandingkan dengan eMas 7 yang baru dirakit secara lokal – meskipun persentase kandungan lokal spesifik belum diungkapkan, bahkan Proton secara diam-diam mengakui bahwa mobil tersebut tiba di sini dalam bentuk semi-knocked-down (SKD). Baterai EX2 juga dirakit secara lokal oleh produsen baterai Tiongkok, Gotion, yang sebagian dimiliki oleh Volkswagen, dengan sel-selnya sendiri dibuat di Tiongkok. Sebaliknya, baterai eMas 5 kami sepenuhnya dibuat dan dirakit di Tiongkok oleh CATL.
Ngomong-ngomong, Gotion sedang dalam pembicaraan dengan pemerintah negara bagian Johor untuk membangun pabrik baterai, jadi siapa tahu – mungkin eMas 5 yang akan datang juga akan dilengkapi baterai rakitan lokal. “Keberadaan fasilitas produksi kami di Indonesia menunjukkan komitmen kuat Geely untuk menjadikan negara ini sebagai basis otomotif utama di Asia Tenggara,” kata CEO Geely Auto Indonesia, Wu Chuxing. Semua hal ini membuat EX2 jauh lebih murah daripada eMas 5, dengan harga yang lebih rendah dari perkiraan sebelumnya.
Harganya mulai dari 229.900.000 rupiah (RM54.
600) untuk varian dasar Pro, hingga 259.900.000 rupiah (RM62.
100) untuk varian Max. Sebagai perbandingan, eMas 5 dibanderol seharga RM56.800 untuk varian Prime dan RM69.
800 untuk varian Premium, termasuk potongan harga peluncuran sebesar RM3.000. Hal ini meskipun faktanya, tidak seperti di Malaysia, di mana varian Prime dan Premium masing-masing dilengkapi baterai LFP berkapasitas 30,12 kWh dan 40,16 kWh, model EX2 di Indonesia sudah dilengkapi baterai berkapasitas lebih besar, yaitu 40,8 kWh, sebagai standar.
Kapasitas baterai Gotion yang secara nominal lebih besar ini menawarkan jangkauan NEDC yang sama dengan varian Premium, yaitu 395 km, sehingga diperkirakan jangkauan WLTP-nya juga akan sama. Jarak tempuh yang sama, yaitu 325 km. Hal lain yang sama antara varian Pro dan Max adalah motor belakang, yang menghasilkan tenaga 116 PS (85 kW) dan torsi 150 Nm (tidak ada opsi 79 PS/130 Nm), sehingga keduanya dapat berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam waktu 11,5 detik.
Selain itu, spesifikasinya sangat mirip dengan eMas 5, kecuali lampu depan LED yang menjadi fitur standar (hanya tersedia pada eMas 5 Premium di sini) dan kursi pengemudi yang dapat diatur secara elektrik pada varian Max. Ingin menjual mobil Anda? Jual melalui Carro.
